Als superieur structureel systeem zijn de ontwerp- en constructietechnieken voor grootschalige gelaste stalen frames- geleidelijk volwassen geworden binnen de binnenlandse industrie. Bij het ontwerpen van stalen frames wordt de "volledig-gelaste" benadering algemeen toegepast. Een volledig-gelast ontwerp houdt in dat de verschillende stalen framecomponenten worden verbonden door middel van elektrische lasprocessen, waardoor het hele frame wordt geïntegreerd in een uniforme, monolithische structuur.
Verbeterde stijfheid en stabiliteit
Door een volledig-gelast ontwerp voor stalen frames toe te passen, wordt de algehele stijfheid en stabiliteit van de constructie aanzienlijk verbeterd. Dit uitgebreide laswerk zorgt ervoor dat elk onderdeel binnen het stalen frame samenwerkt, waardoor het totale draagvermogen van de constructie aanzienlijk wordt vergroot.-
Ruimte-efficiëntie
Een volledig-gelast stalen frame vermindert effectief het fysieke volume dat wordt ingenomen door de structurele componenten, waardoor de totale projectkosten worden verlaagd. Omdat de verbindingen in een volledig-gelast frame niet afhankelijk zijn van bouten-die anders de ruimte zouden innemen die nodig is voor de installatie van apparatuur op de knooppunten-leidt deze aanpak ook tot een efficiënte vermindering van de totale benodigde hoeveelheid staal.
Hoge esthetische aantrekkingskracht
Omdat voor alle-gelaste stalen frameconstructies het gebruik van boutverbindingen niet nodig is, zien de structurele verbindingen er veel gestroomlijnder en overzichtelijker uit. De resulterende esthetische aantrekkingskracht van het gehele stalen frame dient als een tastbaar bewijs van het hoge kaliber van het structurele ontwerp.
